General Motors одобрили китайскую подделку легендарного Corvette C1
Китaйский стaртaп Songsan Motors крoмe пaрoдии нa oригинaльный Volkswagen T1 привeз нa Auto China 2020 рeтрo-aвтoмoбиль, кoтoрый пoчти oкaзaлся кoпиeй Chevrolet Corvette C1 1958 мoдeльнoгo гoдa. Oт oригинaльнoгo Кoрвeтa Songsan SS Dolphin oтличaeтся иными прoпoрциями кузoвa, интeрьeрoм и, кoнeчнo, oтсутствиeм логотипа Chevrolet получи и распишись кузове.
При этом в General Motors клонирования своей модели неважный (=маловажный) заметили. По словам Кевина Келли, старшего менеджера Chevrolet в соответствии с продажам, дизайн SS Dolphin «не идентичен C1». К тому а, Songsan Motors не использовал названия и логотипы торговых марок. В свою очередь в компании подтвердили, что разрешения с американской марки на нашенский автомобиль стартап не получал.
SS Dolphin для 300 мм длиннее Corvette 1958 годы и отличается уникальным интерьером с нумерационный комбинацией приборов, «парящей» справочно-развлекательной системой и рулевым колесом с усеченным ободом.
Почти капотом у SS Dolphin гибридная силовая характер от BYD, состоящая из 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом, электромотора и аккумуляторной батареи емкостью 16 кВтч. В целях разгона с места до 100 км/ч гибриду надлежит всего 4,9 секунды. Сведения хода на электротяге – давно 100 км.
Это неважный (=маловажный) первый случай клонирования китайскими марками продукции мировых автопроизводителей. Непохожие компании копировали все, с MINI Cooper до Range Rover. Одни предпочитают элементарно игнорировать это, другие обращаются в совет. Chevrolet, по всей вероятности, изо первых, тогда как Jaguar Land Rover добился судебного запрета получай производство клона Range Rover Evoque ото китайской марки Landwind.