Свежие новости

Для тaкoй мaшины мoгли eздить, oни рaздeляют сигнaл с устaнoвлeнныx в гoрoдe свeтoфoрoв. В вопросе компьютерного зрения, машинного обучения и речевые технологии. Такой системы, чтобы помочь водителю держать машину лента, если вам нужно вспомнить, экстренного торможения, контроля степени усталости. Поэтому услуги такси и каршеринга, подключив один. Наших объектов, красный свет в зависимости от ЦОДД, так и технически, мы можем передавать сигналы, необходимые для беспилотных автомобилях, они появляются», — сказал заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожной транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.Ранее сообщалось, что в Москве самые большие агрегаторы в такси (Яндекс.Такси) вместе с производителем автомобилей «КАМАЗ» уже начал разработку системы полуавтономного управления автомобилем-технологии, искусственный интеллект. На заседании научного совета в департаменте транспорта, во время эксперты, высокая школа экономики (НИУ ВШЭ) отметил, что и в ближайшем будущем без драйверов автомобиль такси и каршеринга.В свою очередь в Департаменте считают, что действующее место в системе, связь между светофорами и Центр организации движения (ЦОДД), что позволит передавать сигналы беспилотных средств, они появляются.«Друзья, NRU HSE, я верю, что в ближайшие 10 лет в такси и каршеринг будет работать в автоматическом режиме без драйверов. Эксперты обсуждают возможность внедрения системы управления беспилотным, транспорт в столице.